Detroit — Tesla, hissedarlardan, bu yıl Delaware'deki bir yargıç tarafından reddedilen CEO Elon Musk'a verilen 56 milyar dolarlık tazminat paketini eski durumuna getirmelerini ve elektrikli otomobil üreticisinin kurumsal evini Delaware'den Teksas'a taşımasını isteyecek.
Çarşamba günü erken saatlerde federal düzenleyicilere sunulan bir dosyada şirket, hissedarlardan 13 Haziran'daki yıllık toplantısında her iki konu hakkında da oy kullanmalarını isteyeceğini söyledi.
Ocak ayında, Şansölye Kathleen St. Jude McCormick, Musk'ın Tesla'nın yönetim kurulu tarafından 2018'den itibaren 10 yıl içinde yaklaşık 55,8 milyar dolar değerinde verilen büyük bir tazminat paketi için uygun olmadığına karar verdi.
Beş yıl önce Tesla hissedarlarına açılan bir davada, maaş paketinin Musk tarafından dikte edildiği ve kendisine rapor vermeyen yöneticilerle yapılan sahte görüşmelerin sonucu olduğu için iptal edilmesi gerektiği iddia edilmişti.
Hakimin kararından bir ay sonra Musk, Tesla'nın kurumsal kaydını şirketin genel merkezini zaten taşıdığı Teksas'a taşımaya çalışacağını söyledi.
Yargıcın kararından sonra Musk, özel beyin implantı şirketi Neuraling ile tam da bunu yaptı ve kurumsal merkezini Delaware'den Nevada'ya taşıdı.
Bu hafta hissedarlara yazdığı bir mektupta Başkan Robin Denholm, Musk'ın otomobil üreticisinde beklenen büyümeyi sağladığını ve Tesla'nın hissedarlar tarafından onaylanan 2018 CEO ödeme paketindeki tüm hisse değeri ve işletme hedeflerini karşıladığını söyledi.
Denholm, “Delaware mahkemesi kararınızı ikinci kez tahmin ettiğinden, Elon'a son altı yılda Tesla için yaptığı çalışmaların hiçbirinden ödeme yapılmadı, bu da önemli bir büyüme ve hissedar değeri yaratılmasına yardımcı oldu” diye yazdı. “Bu bize ve daha önce duyduğumuz birçok hissedara, temelde adaletsiz ve buna oy veren hissedarların isteklerine aykırı geliyor.”
Düzenleyici bir dosyaya göre Tesla, 2023 yılına kadar dünya çapında 1,8 milyondan fazla elektrikli araç teslim etti. Ancak bu yıl elektrikli araç satışlarının düşmesi nedeniyle stokları hızla düştü.
Gelecekteki büyümenin şüpheli olması, küresel rekabetin artması ve elektrikli araç satışlarına yönelik talebin azalması nedeniyle, hissedarlar yüksek maaş paketini desteklemeyi zor bulabilir.
Tesla'nın hisseleri, büyük fiyat indirimlerinin daha fazla alıcı çekememesi nedeniyle bu yıl değerinin üçte birinden fazlasını kaybetti. Şirket, Ocak'tan Mart'a kadar 386.810 araç teslim ettiğini, bunun geçen yılın aynı dönemine göre %9 daha az olduğunu söyledi.
Hissedarlardan 2023'te yönetici maaşları konusunda kısıtlayıcı olmayan tavsiye niteliğinde bir oy kullanmaları istenecek.
Ancak Menkul Kıymetler ve Borsa Komisyonu'na sunulan vekalet beyanı, Musk'un Tesla'da yapay zeka ve robot teknolojisi alanında ilerlemek için Tesla hisselerinin %25'ini tutma talebini ele almıyordu. Şu anda şirketin yüzde 20,5'ine sahip.
Ocak ayında Musk, şu anda sahibi olduğu sosyal medya sitesi X'teki bir gönderide Tesla yönetim kuruluna yeni bir tazminat paketi hazırlaması konusunda meydan okudu. Yüzde 25'i alamazsa ürünü Tesla dışında başka bir şirketle geliştirmek istediğini yazdı.
Tesla'ya genel olarak iyimser yaklaşan Wedbush analisti Dan Ives, bir röportajda Musk'un gelecekteki tazminatı da dahil olmak üzere pek çok konunun dosyalanmadığını söyledi.
Ives, “Odadaki fil, Musk X'i tehdit ettiği için ve bu Tesla hisseleri için büyük bir çıkıntı” dedi.
Musk, üç ila beş yıl boyunca Tesla CEO'su olmak ve şirketle birlikte yapay zeka geliştirmek istediğini söyledi. Şirket önümüzdeki hafta ilk çeyrek kazançlarını açıkladığında Ives, Musk'un yaklaşık 25.000 dolara mal olacak kompakt bir EV olan Model 2'nin durumu da dahil olmak üzere gelecekteki gelişim planlarını özetlemesi gerektiğini söyledi. Aksi takdirde karanlık günler gelecektir” dedi.
“Yatırımcılar sadece Musk'ın sözüne inanmıyor” dedi. “Uçağın okyanusa düştüğü hissi var ve yönetim kurulu kendi tuzlu fıstıklarına odaklanıyor.”
Hisselerdeki düşüş nedeniyle Musk'un bu yılki kaldıracı Ocak ayına göre daha az. Ives, “Külkedisi'nden Elm Sokağı Kabusu'na altı ayda geçti” dedi.
Delaware mahkemesi kararı sırasında Musk'un paketinin değeri 55,8 milyar dolardan fazlaydı ancak şirketin bu yılki hisse senedi düşüşü, mahkemede mercurial CEO'ya 10 milyar dolardan fazlaya mal olabilirdi. Musk'un 2018 tazminatının 12 Nisan'daki kapanışta 44,9 milyar dolar olduğu bildirildi.
Geçen yıldan bu yana Tesla, bazı modellerin fiyatlarını 20.000 dolara kadar düşürdü. Fiyat indirimleri ikinci el elektrikli araç değerlerini düşürdü ve Tesla'nın kar marjlarını sıkıştırdı.
Bu hafta Tesla, işgücünün %10'unun, yani yaklaşık 14.000 kişinin gitmesine izin vereceğini söyledi.
Başvuruda Tesla yönetim kurulu, Musk'un 2018 maaş paketi için hissedar onayı alma kararının, yönetim kurulu üyesi Kathleen Wilson-Thompson liderliğindeki özel bir komiteden rapor aldıktan sonra yönetim kurulu tarafından alındığını söyledi.
Kurul, gelecekteki yönetici maaş paketlerine karşı önemli oylar olması durumunda, “hissedarlarımızın endişelerini dikkate alacağız ve ücret komitesi bu endişeleri gidermek için herhangi bir eylemin gerekli olup olmadığını değerlendirecek” diye yazdı.
Tesla Inc. bu hafta %8 daha düştü. Hisseler Çarşamba günü yaklaşık %1 düştü.
____
Chapman New York'tan bildirdi. Bu hikaye, hissedarların gelecekteki yönetici maaşlarına ilişkin oylamalarının yalnızca tavsiye niteliğinde olduğunu açıklığa kavuşturmak için düzeltildi.
