Boeing CEO'su Dave Calhoun'a 2023'te 32,8 milyon dolar ödendi

New York
CNN
—

Boeing CEO'su Dave Calhoun, kronik kayıplar ve güvenlik sorunlarıyla boğuşan bir şirketi yönetmesine rağmen, geçen yıl 1 milyon doları aşan maaşına ek olarak dev bir hisse senedi ikramiyesi ile ödüllendirildi.

Calhoun'un 2023'teki toplam tazminatı, 2022'de aldığı 22,6 milyon dolara göre %45 artışla 32,8 milyon dolar oldu. Daha fazlası da olabilirdi: Yönetim kurulunun talep ettiğini söylediği 2.800.000 dolarlık yıllık teşvik primini kabul etmeyi reddetti. Ocak ayında bir Boeing 737 Max'in bir kısmının Alaska Havayolları uçuşunun yan tarafında patlaması, bir dizi federal soruşturmaya, geçici bir uçuşa ara verilmesine, yöneticilerin tahliyesine ve şirket için utanç verici bir halkla ilişkiler gafına yol açmıştı.

Boeing, Calhoun'un sorunlu uçak üreticisinin yönetimindeki ilk iki yılında 2023'ten bu yana iyileşen mali sonuçlar elde etti. 2019'dan bu yana her yıl para kaybetti ancak bu zararları %60 oranında azalttı ve 1,8 milyar dolarlık temel faaliyet zararı bildirdi. Payı yıl bazında %37 arttı ve havayollarının seyahate yönelik güçlü talebi karşılamak için yeni jetlere istekli olması nedeniyle Aralık ayı yeni iş jeti siparişleri için rekor bir ay oldu; şimdiye kadarki en iyi satış yıllarından biri.

Ancak jetin yan tarafında boşluk bırakan 5 Ocak'taki kapı tıkacı patlamasının ardından Boeing'in güvenlik ve kalite konusundaki itibarı tüm zamanların en düşük seviyesinde olabilir. Ulusal Ulaşım Güvenliği Kurulu tarafından yapılan bir ön soruşturma, uçağın iki ay önce Boeing fabrikasından ayrıldığını ve kapıyı takmak için gereken dört cıvatanın eksik olduğunu ortaya çıkardı. Calhoun Ocak ayında yatırımcılara şunları söyledi: “Soruna biz sebep olduk ve bunu anlıyoruz. Sonuçlar ne olursa olsun, Boeing'in olanlardan sorumlu tutulması gerekiyor.

Geçen ay Calhoun bu yılın sonlarında emekli olacağını açıklamıştı ve şirket yeni bir CEO arayışına başlamıştı. Calhoun bu ayın sonunda 67 yaşına girecek ve Boeing'in yönetim kurulu, CEO'yu yerinde tutabilmek için emeklilik yaşını beş yıl geriye itti.

Calhoun, emekliliğinin ardından evine dev bir ödül götürmeye hazırlanıyor: 45 milyon dolarlık hisse senedi ödülleri ve zamanla kazanılan opsiyonların birleşimi. Bu, bu yıl kazandığı maaş ve ikramiyelerin üstüne ekleniyor ve Boeing'in yönetim kurulunun 2024 maaşında ve emeklilik ikramiyelerinde muhtemelen CEO olarak şirketten ayrıldığı eyalet nedeniyle ciddi bir kesinti yapması şaşırtıcı olmayacak.

Boeing yorum talebine yanıt vermedi.

Calhoun, 2018'in sonlarında ve 2019'un başlarında 346 kişinin ölümüne yol açan iki ölümcül kazanın ardından 737 Max'in 20 aylık hizmet dışı bırakılmasının ortasında, Ocak 2020'de CEO oldu. Boeing ve havayolu endüstrisi neredeyse anında kapandı. Pandeminin yarattığı hava yolculuğunda ise uçuşlara olan talebi adeta durdurdu. Calhoun aynı yılın Nisan ayında temel maaşını durdurdu. Ancak işi kabul ettiğinde zaten aldığı hisse senedi ve diğer tazminatlar, 2020'deki toplam tazminatını 21,7 milyon dolara çıkardı. Bu miktar önümüzdeki iki yıl içinde yavaş yavaş arttı ve toplam tazminatı 2023 yılına kadar 64,6 milyon dolara ulaştı.

Düzeltme: Düzeltme: Bu hikayenin daha önceki bir versiyonunda Calhoun'un 2022 tazminatı yanlış ifade edilmişti. Bu 22,6 milyon dolar.